Như ICTnews đã đưa tin, Từ 9h15 sáng ngày 7/11/2017, tuyến cáp quang biển quốc tế Asia America Gateway - AAG gặp sự cố lần thứ năm trong năm nay. Tại thời điểm trưa ngày 7/11, VNPT cho biết sự cố xảy ra trên cáp nhánh của AAG từ TP.HCM đi quốc tế và nhà mạng này đang phối hợp với đối tác quốc tế để xác định nguyên nhân và có biện pháp xử lý, khắc phục sự cố xảy ra trên tuyến cáp quang biển quốc tế AAG từ TP.HCM đi quốc tế.

Trong thông tin chia sẻ với ICTnews vào đầu giờ chiều nay, ngày 9/11/2017, Viettel cho biết, sự cố xảy ra sáng 7/11 trên tuyến cáp quang biển AAG là lỗi dò nguồn (lỗi shun fault) giữa trạm cập bờ VTU và BU4, cách trạm cập bờ Vũng Tàu (VTU) khoảng 35,89 km.

Đồng thời, đại diện nhà mạng này cũng cho hay, tuy tuyến cáp AAG đang gặp sự cố nhưng kết nối Internet đi quốc tế của Viettel vẫn được đảm bảo và mức độ ảnh hưởng là không đáng kể. Tổng dung lượng bị mất trên cáp AAG chỉ chiếm 18% tổng dung lượng mạng đang có của Viettel.

Ngay sau khi cáp AAG gặp sự cố, Viettel đã lập tức bổ sung phần dung lượng còn thiếu qua các hệ thống cáp khác của Viettel là cáp IA, APG và hệ thống cáp đất liền Việt Nam -Trung Quốc-Hong kong. Do đó, các khách hàng sử dụng mạng cáp quang của Viettel hầu như không bị ảnh hưởng gì, tốc độ và đường truyền vẫn vẫn đảm bảo 100%.

Những năm gần đây, nhận thấy có khá nhiều sự cố trên tuyến cáp quang biển AAG nên Viettel đã giảm đầu tư trên tuyến cáp này. Về định tuyến dung lượng, Viettel không coi cáp AAG là tuyến chính mà chỉ đổ tải một phần dung lượng trên đó.

Như ICTnews đã đưa tin, Từ 9h15 sáng ngày 7/11/2017, tuyến cáp quang biển quốc tế Asia America Gateway - AAG gặp sự cố lần thứ năm trong năm nay. Tại thời điểm trưa ngày 7/11, VNPT cho biết sự cố xảy ra trên cáp nhánh của AAG từ TP.HCM đi quốc tế và nhà mạng này đang phối hợp với đối tác quốc tế để xác định nguyên nhân và có biện pháp xử lý, khắc phục sự cố xảy ra trên tuyến cáp quang biển quốc tế AAG từ TP.HCM đi quốc tế.

Trong thông tin chia sẻ với ICTnews vào đầu giờ chiều nay, ngày 9/11/2017, Viettel cho biết, sự cố xảy ra sáng 7/11 trên tuyến cáp quang biển AAG là lỗi dò nguồn (lỗi shun fault) giữa trạm cập bờ VTU và BU4, cách trạm cập bờ Vũng Tàu (VTU) khoảng 35,89 km.

Đồng thời, đại diện nhà mạng này cũng cho hay, tuy tuyến cáp AAG đang gặp sự cố nhưng kết nối Internet đi quốc tế của Viettel vẫn được đảm bảo và mức độ ảnh hưởng là không đáng kể. Tổng dung lượng bị mất trên cáp AAG chỉ chiếm 18% tổng dung lượng mạng đang có của Viettel.

Ngay sau khi cáp AAG gặp sự cố, Viettel đã lập tức bổ sung phần dung lượng còn thiếu qua các hệ thống cáp khác của Viettel là cáp IA, APG và hệ thống cáp đất liền Việt Nam -Trung Quốc-Hong kong. Do đó, các khách hàng sử dụng mạng cáp quang của Viettel hầu như không bị ảnh hưởng gì, tốc độ và đường truyền vẫn vẫn đảm bảo 100%.

Những năm gần đây, nhận thấy có khá nhiều sự cố trên tuyến cáp quang biển AAG nên Viettel đã giảm đầu tư trên tuyến cáp này. Về định tuyến dung lượng, Viettel không coi cáp AAG là tuyến chính mà chỉ đổ tải một phần dung lượng trên đó.

Chủ nhân của chiếc xe ga Honda SH biển ngũ quý 9 này là anh Võ Thanh Tâm. Anh Tâm cho hay đã có người từng trả chiếc xe giá 1 tỷ đồng nhưng phải thêm 200 triệu cho tròn 1,2 tỷ đồng mới bán. Mức giá trên có thể sánh ngang với chiếc ôtô Toyota Camry mới.

Theo anh Tâm, chiếc SH này có đầu máy (số máy đăng ký xe) là 111. Hiện nay giá trị một chiếc SH 111 đã qua sử dụng nhưng còn mới nếu chưa tính giá trị biển số đã lên đến hơn 300 triệu. Kèm theo biển số ngũ quý 9 nữa thì đúng là vô giá.

Trước đó, vào đầu tháng 12/2017, một đại gia Sài Gòn rao bán chiếc Honda SH 150i biển ngũ quý 8 với giá tới 800 triệu đồng khiến cộng đồng mạng “chết lặng”.

Honda Dream là dòng xe có yếu tố lịch sử gắn với bao thế hệ người Việt Nam và hiện vẫn được nhiều người săn đón, đặc biệt là những chiếc xe có biển số khủng hoặc còn zin. Mới đây, một người chơi xe tại Hà Nội đã rao bán những chiếc Dream "siêu lướt" với giá... hàng chục lượng vàng 9999.

Đầu năm 2018, một chiếc xe Honda Dream II 16 năm tuổi được rao bán giá 50.000 USD (khoảng hơn 1,2 tỷ đồng) khiến cư dân mạng tranh cãi.

Theo quảng cáo của người bán xe, chiếc Honda Dream II nhập khẩu Thái Lan này được sản xuất vào năm 2002 và trong tình trạng zin, mới 100% như xe vừa được khui thùng, chưa đổ xăng cũng như nổ máy. Bên cạnh đó, chủ xe còn thông tin thêm chiếc Honda Dream II này có đầu số máy 51, dành cho những chiếc Dream II được sản xuất năm 2002. Chiếc xe trên được người bán đánh giá là siêu phẩm Honda Dream II đẹp và khủng nhất Việt Nam.

Giữa năm 2018, cư dân mạng được phen xôn xao trước việc một dân chơi 9X đến từ Bắc Ninh phát giá bán cả dàn Honda Dream biển tứ quý rất đẹp với giá 50.000 USD (1,134 tỷ đồng), ngang với giá của chiếc ôtô Camry hiện nay ở thị trường Việt Nam.

Dàn xe trên có tất cả 5 chiếc, chiếc nào cũng sở hữu biển Tứ quý (6666, 8888, 9999). Thậm chí, người mua cả dàn xe còn được tặng thêm một chiếc Dream với biển sảnh cực chất “san bằng tất cả 6789”.

Ngày 27/4/2017, một chủ xe tại TP. Hồ Chí Minh đã rao bán trên mạng chiếc xe Honda Dream II Thái được cho là chưa từng đổ xăng, 15 năm trùm mền, với giá là 600 triệu đồng. Theo giới thiệu của người bán, chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, còn mới nguyên.

Năm 2016, một chiếc Honda Dream II nguyên bản đắp chiếu 20 năm được một chủ xe ở Thanh Hóa rao bán với giá 180 triệu đồng nhận được sự quan tâm lớn trên mạng xã hội.

Bên cạnh mẫu Honda Dream II, những chiếc "Su xì po" "còn zin" cũng được rao bán với giá không hề rẻ. Vào đầu tháng 1/2019, dân chơi xe xôn xao về mẫu xe Suzuki RGV120 2002 máy còn zin được một chủ xe ở TP. Hồ Chí Minh rao bán với giá 1 tỷ đồng, ngang giá một chiếc Camry đời mới. Theo chủ chiếc xe, những điều làm nên "huyền thoại" giá 1 tỷ này đó là 17 năm nay không di chuyển kể từ thời điểm đập thùng năm 2002.

Năm 2017, chiếc xe máy Suzuki Satria đời 2006 mới chạy được hơn 1.000 km được một người chuyên săn xe "độc" tại Sài Gòn thét giá 1 tỷ đồng. Dù có giá cực đắt nhưng chiếc Satria 2006 đời cuối này cũng nhanh chóng tìm được chủ mới. Cách đây 2 năm, tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Suzuki RGV 120 đời 2000 mới chỉ chạy gần 5.000 km sau đó được niêm cất đã rao bán thành công, đắt ngang chiếc xe Kia Morning đời cũ.

Nói đến những dòng xe cũ được rao bán giá cao còn phải kể đến mẫu xe Honda Spacy 125. Năm 2016, tại Hà Nội, một chiếc Honda Spacy 125 đi 16 năm được rao giá 200 triệu đồng. Chiếc Honda Spacy 125 này thuộc dạng hàng độc và hiếm tại Việt Nam. Nó "độc" không chỉ bởi độ nguyên bản, mà còn mới chỉ đi được hơn 8.000km.

Cũng vào năm 2016, tại TP.HCM, Honda Spacy đời 2008 được chào giá lên đến hơn 100 triệu đồng. Không chỉ zin 100%, chiếc Honda Spacy này còn sở hữu biển kiểm soát số tiến siêu đẹp "3456" và mới đi được gần 24.000 km.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Ô tô Ford giá chỉ từ 204 triệu đồng, chạy taxi quá đỉnh

Hãng xe Ford vừa giới thiệu chiếc ô tô cỡ nhỏ Aspire CNG với mức giá “siêu rẻ” chỉ từ 204 triệu đồng tại thị trường Ấn Độ. Xe rất phù hợp để chạy taxi.

Mới đây, chiếc xe ga Honda SH 150i nhập khẩu Italy đời 2012 mang biển kiểm soát "ngũ quý 9" được một người đam mê sưu tầm xe số đẹp ở Biên Hòa, Đồng Nai rao bán trên mạng xã hội khiến nhiều người phải giật mình bởi mức giá. Cụ thể, chủ nhân của chiếc xe này "thét giá" bán lên đến 1,2 tỷ đồng.

Chủ nhân của chiếc xe ga Honda SH biển ngũ quý 9 này là anh Võ Thanh Tâm. Anh Tâm cho hay đã có người từng trả chiếc xe giá 1 tỷ đồng nhưng phải thêm 200 triệu cho tròn 1,2 tỷ đồng mới bán. Mức giá trên có thể sánh ngang với chiếc ôtô Toyota Camry mới.

Theo anh Tâm, chiếc SH này có đầu máy (số máy đăng ký xe) là 111. Hiện nay giá trị một chiếc SH 111 đã qua sử dụng nhưng còn mới nếu chưa tính giá trị biển số đã lên đến hơn 300 triệu. Kèm theo biển số ngũ quý 9 nữa thì đúng là vô giá.

Trước đó, vào đầu tháng 12/2017, một đại gia Sài Gòn rao bán chiếc Honda SH 150i biển ngũ quý 8 với giá tới 800 triệu đồng khiến cộng đồng mạng “chết lặng”.

Honda Dream là dòng xe có yếu tố lịch sử gắn với bao thế hệ người Việt Nam và hiện vẫn được nhiều người săn đón, đặc biệt là những chiếc xe có biển số khủng hoặc còn zin. Mới đây, một người chơi xe tại Hà Nội đã rao bán những chiếc Dream "siêu lướt" với giá... hàng chục lượng vàng 9999.

Đầu năm 2018, một chiếc xe Honda Dream II 16 năm tuổi được rao bán giá 50.000 USD (khoảng hơn 1,2 tỷ đồng) khiến cư dân mạng tranh cãi.

Theo quảng cáo của người bán xe, chiếc Honda Dream II nhập khẩu Thái Lan này được sản xuất vào năm 2002 và trong tình trạng zin, mới 100% như xe vừa được khui thùng, chưa đổ xăng cũng như nổ máy. Bên cạnh đó, chủ xe còn thông tin thêm chiếc Honda Dream II này có đầu số máy 51, dành cho những chiếc Dream II được sản xuất năm 2002. Chiếc xe trên được người bán đánh giá là siêu phẩm Honda Dream II đẹp và khủng nhất Việt Nam.

Giữa năm 2018, cư dân mạng được phen xôn xao trước việc một dân chơi 9X đến từ Bắc Ninh phát giá bán cả dàn Honda Dream biển tứ quý rất đẹp với giá 50.000 USD (1,134 tỷ đồng), ngang với giá của chiếc ôtô Camry hiện nay ở thị trường Việt Nam.

Dàn xe trên có tất cả 5 chiếc, chiếc nào cũng sở hữu biển Tứ quý (6666, 8888, 9999). Thậm chí, người mua cả dàn xe còn được tặng thêm một chiếc Dream với biển sảnh cực chất “san bằng tất cả 6789”.

Ngày 27/4/2017, một chủ xe tại TP. Hồ Chí Minh đã rao bán trên mạng chiếc xe Honda Dream II Thái được cho là chưa từng đổ xăng, 15 năm trùm mền, với giá là 600 triệu đồng. Theo giới thiệu của người bán, chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, còn mới nguyên.

Năm 2016, một chiếc Honda Dream II nguyên bản đắp chiếu 20 năm được một chủ xe ở Thanh Hóa rao bán với giá 180 triệu đồng nhận được sự quan tâm lớn trên mạng xã hội.

Bên cạnh mẫu Honda Dream II, những chiếc "Su xì po" "còn zin" cũng được rao bán với giá không hề rẻ. Vào đầu tháng 1/2019, dân chơi xe xôn xao về mẫu xe Suzuki RGV120 2002 máy còn zin được một chủ xe ở TP. Hồ Chí Minh rao bán với giá 1 tỷ đồng, ngang giá một chiếc Camry đời mới. Theo chủ chiếc xe, những điều làm nên "huyền thoại" giá 1 tỷ này đó là 17 năm nay không di chuyển kể từ thời điểm đập thùng năm 2002.

Năm 2017, chiếc xe máy Suzuki Satria đời 2006 mới chạy được hơn 1.000 km được một người chuyên săn xe "độc" tại Sài Gòn thét giá 1 tỷ đồng. Dù có giá cực đắt nhưng chiếc Satria 2006 đời cuối này cũng nhanh chóng tìm được chủ mới. Cách đây 2 năm, tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Suzuki RGV 120 đời 2000 mới chỉ chạy gần 5.000 km sau đó được niêm cất đã rao bán thành công, đắt ngang chiếc xe Kia Morning đời cũ.

Nói đến những dòng xe cũ được rao bán giá cao còn phải kể đến mẫu xe Honda Spacy 125. Năm 2016, tại Hà Nội, một chiếc Honda Spacy 125 đi 16 năm được rao giá 200 triệu đồng. Chiếc Honda Spacy 125 này thuộc dạng hàng độc và hiếm tại Việt Nam. Nó "độc" không chỉ bởi độ nguyên bản, mà còn mới chỉ đi được hơn 8.000km.

Cũng vào năm 2016, tại TP.HCM, Honda Spacy đời 2008 được chào giá lên đến hơn 100 triệu đồng. Không chỉ zin 100%, chiếc Honda Spacy này còn sở hữu biển kiểm soát số tiến siêu đẹp "3456" và mới đi được gần 24.000 km.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Ô tô Ford giá chỉ từ 204 triệu đồng, chạy taxi quá đỉnh

Hãng xe Ford vừa giới thiệu chiếc ô tô cỡ nhỏ Aspire CNG với mức giá “siêu rẻ” chỉ từ 204 triệu đồng tại thị trường Ấn Độ. Xe rất phù hợp để chạy taxi.

Giải đấu quy tụ những đội bóng mạnh tại khu vực và châu lục như U23 Nhật Bản, U23 CHDCND Triều Tiên, U23 Uzbekistan, U23 Myanmar, chủ nhà U23 Thái Lan. Đội tuyển U23 Việt Nam sẽ tham dự M-150 dưới sự dẫn dắt của HLV Park Hang Seo. Toàn bộ giải đấu sẽ được truyền hình trực tiếp trên kênh thể thao K+PM của Truyền hình K+.

Theo thể thức thi đấu, 6 đội bóng sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tại mỗi bảng tính điểm xếp hạng. Hai đội nhất bảng sẽ giành quyền vào chung kết tranh ngôi vô địch, trong khi hai đội đứng thứ 2 tại mỗi bảng sẽ gặp nhau tranh vị trí thứ 3.Đội vô địch giải bóng đá giao hữu quốc tế M150 Cup 2017 sẽ nhận Cup và số tiền thưởng lên tới 20.000 USD.

Tại vòng bảng, chủ nhà U23 Thái Lan nằm cùng bảng đấu với 2 đội bóng mạnh của châu Á là U23 Nhật Bản, U23 Triều Tiên. Trong khi đó ở bảng đấu còn lại, U23 Việt Nam sẽ chạm trán với U23 Uzbekistan và một đại diện của bóng đá Đông Nam Á khác là U23 Myanmar.

Giải đấu quy tụ những đội bóng mạnh tại khu vực và châu lục như U23 Nhật Bản, U23 CHDCND Triều Tiên, U23 Uzbekistan, U23 Myanmar, chủ nhà U23 Thái Lan. Đội tuyển U23 Việt Nam sẽ tham dự M-150 dưới sự dẫn dắt của HLV Park Hang Seo. Toàn bộ giải đấu sẽ được truyền hình trực tiếp trên kênh thể thao K+PM của Truyền hình K+.

Theo thể thức thi đấu, 6 đội bóng sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tại mỗi bảng tính điểm xếp hạng. Hai đội nhất bảng sẽ giành quyền vào chung kết tranh ngôi vô địch, trong khi hai đội đứng thứ 2 tại mỗi bảng sẽ gặp nhau tranh vị trí thứ 3.Đội vô địch giải bóng đá giao hữu quốc tế M150 Cup 2017 sẽ nhận Cup và số tiền thưởng lên tới 20.000 USD.

Tại vòng bảng, chủ nhà U23 Thái Lan nằm cùng bảng đấu với 2 đội bóng mạnh của châu Á là U23 Nhật Bản, U23 Triều Tiên. Trong khi đó ở bảng đấu còn lại, U23 Việt Nam sẽ chạm trán với U23 Uzbekistan và một đại diện của bóng đá Đông Nam Á khác là U23 Myanmar.